Kamuoyuna yansıyan verilere göre motosiklet kazalarında Türkiye ilk sılarda yer alırken, yılda yaklaşık 100 bin yeni motosiklet trafiği katılıyor. Xx
Yaz mevsimi yaklaşırken pratik ulaşımın vazgeçilmezi motosiklet ve bisikletler yine gündemde.
Trafik yoğunluğuna paralel motosiklet sayısındaki artış, sık sık meydana gelen trafik kazalarında can kayıplarına neden oluyor.
Sorunun bilinsiz kullanımdan kaynakşandığını savunan motosikletçi çevreleri, trafikte motosiklet kültürünün oluşmadığı görüşünde.
Kamuoyuna yansıyan verilere göre motosiklet kazalarında Türkiye ilk sılarda yer alırken, yılda yaklaşık 100 bin yeni motosiklet trafiği katılıyor.
İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, geçmişte yaptığı bir açıklamada, 2024 yılının ilk sekiz aylık dönemde, 74 bin 451 motosiklet ve motorlu bisiklet kazası yaşandığını ve bu kazaların yüzde 65,9’unda motosiklet ve motorlu bisiklet sürücülerinin kusurlu olduğunu dile getirmişti.
Konunun teknik boyunu yansıtmak için yılların motosiklet ustası İsa Nazlıgül’ün görüşünü aldık.
Motosikletin avantajları olduğu kadar dezavantajlarının da olduğuna dikkat çeken İsa Nazlıgül, "Trafikteki yoğunluk ve ulaşım maliyetlerindeki artış nedeniyle motosiklet ve elektrikli bisiklete yönelim arttı. Bu durum bazı riskleri de beraberinde getiriyor.
Benim motosiklet sürücülerine önerim, öncelikle ehliyetsiz araç kullanmamaları, motosiklet kullanmak için yerine göre ehliyette yeyerli değil. Kendilerini yetkin görmüyorlarsa konumun uzmanından sürüş eytimi almaları getekir. Motosikletlerinin bakmını düzenli olarak yaptırmaları, özellikle fren ve aydınlatma sistemlerini sık sık kontrol etmeliler.
Son olarak kasksız yola çıkmamalarını hatırlatırken, diğer araç sürücülerine de motosikletleri dikkate almaları gerektiğini hatırlatalım..."
